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复盛配件售后服务有限公司

复盛油细分离器,空气过滤器芯,油过滤器,高级冷却液,售后故障维修,伺服气缸,卸...

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复盛螺杆油气滤芯压缩机油细分离器
复盛螺杆油气滤芯压缩机油细分离器图片
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产 品: 复盛螺杆油气滤芯压缩机油细分离器 
型 号: SA37-SA55-SA60-SA75-SA120-SA132-SA160 
规 格: SA37-SA55-SA60-SA75-SA120-SA132-SA160 
品 牌: 复盛螺杆压缩机 
单 价: 1000.00元/件 
最小起订量: 1 件 
供货总量: 10 件
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
更新日期: 2022-10-15  有效期至:长期有效
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复盛螺杆油气滤芯压缩机油细分离器详细说明

复盛螺杆油气滤芯压缩机油细分离器

 复盛空压机配件总销售专业销售  复盛空气压缩机原装正品备品备件(空气过滤器、机油过滤器维修包、油分离器维修包、温度传感器、压力传感器、喷油传感器、空滤(压差)传感器、油滤(压差)传感器、较小压力阀维修包、断油阀包、恒温阀包、水分离器包、柔性连接包、柔性联轴胶、油管、软管组件、进气软管、气水分离器保养包、电磁阀、加载电磁阀、自动排污阀、空气冷却器、油冷却器、板式换热器、油位计、水气分离器、风扇组件、卸荷阀维修包、排污阀维修包、弹性联轴器、单向阀维修包、油指示计、压力传感器、温控阀、轴封、轴套、齿轮、联轴器、空压机油管、SKF轴承、变速齿轮、双冷却器、风冷却器、油冷却器、安全阀、保养维修包、止回阀、轴油封、弹簧、活塞、活塞环、螺丝、O型圈、密封垫圈、温度开关、压力开关、电机润滑脂、泄放阀、断油阀、较小压力阀、止逆阀、温控阀总成及温控元件、进气阀、调节阀、自动电子排污阀、热交换器、传动带、管总成、接头、主机轴承组件、电机轴承组件、油封、密封垫片、传动带、观油镜、主机修理包、积碳清洗剂、控制面板维修、伺服气缸膜片、贺尔碧格伺服气缸膜片、联轴器胶垫、压力维持阀、二次回油止回阀、热控制阀、热控阀芯、三向电磁阀、泄放电磁阀、油停止阀、油过滤器压差开关、油细分离器压差开关、感温棒、调压阀、容调阀、泄放阀、反比例阀、导风管、计时器、防震垫、温度开关附指示、温度保护开关、高压软管组立、热电偶、温控阀、蝶式进气阀及膜片、过滤网、控制块维修包、阀体维修包、皮带、金属软管、橡胶管、控制器、紧停开关、加载开关、低压开关、回气电磁阀、温度变送器、PLC控制器、过滤水杯、波纹管、单向阀、电源模块、显示器、轴承维修大包、轴封维修包、驱动轴、减荷阀总成、集成控制块、内压力风扇叶、风扇电机、接触器、辅助触点、继电器、熔断器、断路器、变压器、逆向保护器、错相保护器、欠电压保护器等各种备品备件
   复盛高级冷却液温度过高的一般原因:    
1:油冷却器水管污垢太多或堵塞,油冷却器的温控阀不动作,冷却器效率较低;     
2:空压机油老化失效;     
3:油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;    
4:运动件配合不良;     
5:环境温度过高导致空压机油温度高;     
6:排气压力达不到设定值原因选型错误(选小了进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)螺杆内泄漏严重; 7:回油路不畅。油过滤器堵塞!供油量不足;    
8:压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
9:空压机油质量不好,黏度增长太快或油污秽;      油温过高首先检查油量够不够?然后是检查冷却器,再是温控阀里的弹簧是否断了,开后是油过滤器堵了没有。    
9、要在现场记录更换空压机油和其他元件的时间,检查记录,落实责任人。     
10、发现空压机油蒸发损失很大,应首先检查油气分离器是否穿孔。     
11、螺杆空压机油是特种油,必须有专人管理,防止在日常中发生混油事故。
复盛高级冷却液使用注意事项:     
1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。     
2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法。因为虽然表面看空压机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。    
3、如果油泥不多,装入1/2的新油后,运转15至60分钟放净,再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多,可拆开油缸后,用人工清除油泥和积碳,然后用专用清洗剂清洗,但是清洗完后,必须要用干燥空气吹干,再加入清洗油清洗100至200小时后,放净清洗油,开后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能,还可能导致安全事故。     
4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等,检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。     
6、推荐换油时间不是一个固定值,由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦,使用过程中(每300小时)仍要注意观测空压机油的颜色、黏度、油性等,但不能单靠颜色判断油品好坏。     
7、油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。
复盛空压机高级冷却液1711-13本产品采用全合成双酯类基础油,加入高性能复合添加剂,经科学配方、先进的工艺调制而成。本产品符合ISO L-DAJ等国际标准,同时亦符合中华人民共和国Q/SH 037.092规格标准。复盛空压机高级冷却液不同型号,同类包装:1711-13冷却液1711-SCF46冷却液1541-SCF46-20冷却液1541-SCF46-205冷却液。
油液监测技术内容:将采集到的设备润滑油或工作介质样品,利用光、电、磁学等手段,分析其理化指标、检测所携带的磨损和污染物颗粒,从而获得机器的润滑和磨损状态的信息,定性和定量地描述设备的磨损状态,找出诱发因素,评价机器的工况和预测其故障,并确定故障部位、原因和类型。
主要物理性能指标:粘度、粘度指数、水份、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物、斑点测试、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和极压性能。
主要化学性能指标:总酸值、总碱值、防腐性、防锈性、所化安定性和添加剂元素分析
常见的理化分析概念、方法和目的。
(1)粘度
基本概念:粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度下抵抗流动的能力。
检测方法:用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度。GB/T 265、ASTM D445 9
检测目的:油品牌号划分的主要依据,油品选择的主要依据,油品劣化的重要报警指标
"可判断用油的正确性
(2)水含量
基本概念:是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水)
检测方法:测定采用蒸馏法;GB/T 260、ASTM D95
检测目的:水分破坏油膜,降低润滑性,加剧摩擦付部件的磨损,能够与油品起反应,形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂,降低油品的使用性能,低温时使油品流动性差,腐蚀、锈蚀设备的金属材料
(3)闪点
基本概念:油品在规定加热条件下逸出蒸气的开低瞬间闪火温度。
检测方法:ASTM D92 GB/T 267
检测目的:闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重;闪点是油品的安全指标;闪点可以检测滑油中混入的轻质燃料油。
(4)总酸值:中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量,并换算为等当量的酸量,mgKOH/g表示。检测方法:颜色指示剂法和电位滴定法。
复盛冷却液产品符合ISO基本概念L-DAJ等国际标准,同时亦符合中华人民共和国Q/SH 037.092规格标准。具有下列特点: 
1.  采用两段加氢裂解技术制成的独特基础油。 
2.  同PAO合成基础油有着相似的C-H链结构,抗氧化性强。 
3.  超强的热稳定性。 
4.  高粘度指数。 
5.  低挥发性-减少油耗量。 
6.  超强的斥水特性,迅速同水分离,抗乳化性好。 
7.  在高温高压(375℃,3000PSI)条件下去除有毒物质,绝对无毒,并有很好的生物降解能。
8.  较一般矿物油长达6倍的使用寿命。 
 1. 喷油流程说明
由于油气桶内之压力,将冷却液压入冷却器,在冷却器中将冷却液加以冷却之后,经过油过滤器除去杂质颗粒,然后分成二路,一路由机体下端喷入压缩室,冷却压缩空气,另一路通到机体的两端,用来润滑轴承,而后(各部之冷却液)再聚集于压缩室底部,随压缩空气排出。冷却液混合之压缩空气进入油气桶,分离一大部分的冷却液,其余的含油雾空气再经过油细分离器,滤去所余的冷却液,经压力维持阀进入后部冷却器冷却,即可送至使用系统。
2. 油路上各组件功能说明
A. 冷却器
冷却器与空气后部冷却方式相同,若环境状况不佳,则风冷式冷却器之翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果,排气温度会过高而导致跳机。因此每一相当时期,即应用低压之压缩空气将翅片表面的灰尘吹掉,若无法吹干净则必须以溶剂来清洗,务必保持冷却器散热表面干净。
B. 油过滤器
油过滤器是一种纸质的过滤器,其功能是除去冷却液中杂质如金属微粒,油之劣化物等,过滤精度在10μ以下,对轴承及压缩机转子有完善的保护作用,油过滤器寿命一般设定为2000小时。新机第一次运转500小时之后即需要更换冷却液和油过滤器,而后每2000小时或半年更换油过滤器一次。若油过滤器使用寿命已到而没更换,则可能导致进油量不足而排气高温跳机,同时因冷却油量不足会影响到轴承寿命。
C. 油细分离器
油细分离器之滤芯是多层细密的玻璃纤维制成,压缩空气中所含的雾状油气经过油细分离器后几乎可被完全滤去,低于3ppm。正常运转下,冷却液的品质及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大,如果环境污染甚为严重,可考虑加装前置空气过滤器;至于冷却液的选择,必须采用本公司指定之复盛螺杆空压机高级冷却液。油细分离器出口装有安全阀、泄放阀及压力维持阀,压缩空气由此引出,通至后部冷却器。
油细分离器所滤过的冷却液集中于中央的小圆凹槽内,再由一回油管回流到机体轴承端,可避免已被过滤出来的冷却液再随空气排出。
一般而言,油细分离器是否损坏可由以下方法判断:
a. 空气管路中所含有的冷却液量增加。
b. 油细分离器寿命设定为3000小时,当油细分离器使用时间达到寿命上限,应立即安排予以更换。
c. 若油压>气压时,表示油细分离器阻塞严重,甚至会有过载保护现象发生。
d. 检视油压是否偏高。
e. 电流是否增加。
三. 风冷冷却系统
冷空气经由一离心风扇吸入,吹过冷却器之散热翅片,与压缩空气及冷却液做热交换,达到冷却之效果。此冷却系统正常工作温度应不高于46℃,若环境温度超过46℃,则系统有高温跳机之可能(例如放置场所在高温之锅炉边等)。
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